Alors que le chantier de l’extension du tramway caennais a débuté en avril et devrait se poursuivre jusqu’en 2029, le projet inquiète commerçant·es et riverain·es, mais aussi les défenseurs et défenseuses de l’environnement. Le futur tramway peut-il justifier qu’on abatte des arbres en ville apres un été caniculaire ?
« 450 arbres pour 1 tram » : mercredi 23 septembre à 17h, une vingtaine de militant·es dénoncent l’abattage de centaines d’arbres sur le tracé du futur tramway caennais. Tracts, affiches et banderoles : au carrefour entre le boulevard Yves Guillou et l’avenue Albert Sorel, alors que l’hippodrome et le lycée Malherbe sont déjà cernés par les travaux, les manifestant·es profitent des ralentissements pour interpeller les automobilistes sur le sujet.
Loïc est à l’initiative de l’action : au courant depuis longtemps de cet abattage, il a saisi l’opportunité de l’appel national du 26 septembre pour « mettre en avant le rôle des arbres ». « Marcher pour le climat, c’est hyper important, mais quelles actions concrètes on peut avoir ? » poursuit-il, souhaitant informer les habitant·es sur cet abattage.
Un discours contradictoire
De son côté, Michelle brandit ironiquement un Caen Mag, de janvier-février 2025, qui met l’accent sur l’importance des arbres en ville. Elle dénonce un discours contradictoire de la part de la ville de Caen, qui soutient le projet et avait déjà abattu 45 tilleuls en 23 février 2021, sur la place de la République. « Surtout après un été caniculaire, les arbres adultes sont abattus sans complexe et sans état d’âme ». Si « 810 arbres seront replantés le long du tracé » selon Caen la mer, le maître d’œuvre, ces jeunes plantations mettront des dizaines d’années pour se développer et lutter efficacement contre les îlots de chaleur.
Le lundi suivant – après un week-end marqué par une Marche pour le climat réunissant près de 2 000 personnes à Caen –, deux banderoles portant la même revendication ont été déployées dans le public du conseil municipal selon Ouest France : « Stop au massacre des arbres » et « tram inutile ».
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Un reportage de Joanne Lehoux