Au nom de « l’urgence climatique et des incertitudes liées à son impact réel », la métropole de Rouen a annoncé le 8 février dernier l’abandon d’un projet d’autoroute à péage (41,5 km de bitume et huit viaducs) à l’Est de l’agglomération. D’après la métropole, il manquait alors 66 millions d’euros dans l’enveloppe globale estimée à 886 M€, les autres financeurs étant la Région Normandie (157 M€), le Département de Seine-Maritime (22 M€) et l’Etat (245 M€). * Ce vieux projet très controversé semblait enterré, jusqu’à ce que le président de Région, le centriste Hervé Morin, annonce compenser le retrait de la métropole en abondant de 48 M€ la participation de la région Normandie, suivi par le président LREM du Département de Seine-Maritime, pourtant très endetté. Coup politique à l’approche des élections régionales ?
Pour en savoir plus : lire l’enquête du Poulpe et de Médiapart. Début 2018, une enquête du Figaro révélait que les services de renseignements ciblaient le projet d’autoroute rouennais comme un foyer potentiel de création d’une ZAD (zone à défendre).
