Le 17 octobre, avec un peu d’avance sur le calendrier imposé par Bruxelles, la Région Normandie a voté l’ouverture à la concurrence des trains normands. D’abord les lignes au départ de Caen (Caen-Rouen, Caen-Lisieux-Deauville, Caen-Granville, Caen-Bayeux…) en 2027, puis progressivement toutes les lignes, au rythme d’un nouvel appel d’offres tous les six mois, jusqu’en 2029. Le CESER, organe de conseil pluraliste de la Région, dans un avis réservé, observe que, partout où la concurrence a été mise en place, la qualité a baissé tandis que les tarifs pour les usagers et la facture pour les contribuables ont augmenté. Depuis 2018, la Grande-Bretagne, qui avait été la première à ouvrir à la concurrence, renationalise ses lignes les unes après les autres.